Когда вы видите большую яхту, плавающую в открытом море, вы сразу замечаете маленькую лодку, прикреплённую к её палубе или висящую на кронштейнах. Многие спрашивают: как называется лодка на яхте? Это не просто дополнение - это жизненно важная часть безопасности и удобства на воде.
Шлюпка - основное название
На яхтах такую лодку называют шлюпкой. Это не просто слово из старинного словаря - это технический термин, используемый в морском деле по всему миру. Шлюпка - это спасательное и вспомогательное судно, которое всегда идёт в комплекте с яхтой. Она нужна, когда основное судно не может подойти к берегу, когда ломается мотор, или когда нужно быстро покинуть яхту в экстренной ситуации.
Шлюпки бывают разными. На небольших яхтах - это обычно надувная лодка из ПВХ, лёгкая, складная, её можно поднять на палубу за пару минут. На больших яхтах - это жёсткий корпус из стеклопластика или алюминия, с мотором 15-40 л.с., сиденьями, топливным баком и даже небольшим навесом от солнца.
Зачем нужна шлюпка на яхте?
Многие думают: зачем тащить ещё одну лодку, если у яхты уже есть мотор? Ответ прост - безопасность. Яхта - это не катер, который может подойти к мелкому берегу. У неё глубокий корпус, и она может сесть на мель, если попытаться подойти к берегу слишком близко. Шлюпка позволяет высадиться на песчаный берег, пристать к скалистому утёсу или добраться до острова, где яхта не может стоять.
Вторая причина - аварийная ситуация. Если на яхте выходит из строя руль, мотор или происходит утечка топлива, шлюпка становится единственным способом добраться до ближайшего порта или вызвать помощь. По международным правилам (SOLAS), яхты длиной более 24 метров обязаны иметь спасательные шлюпки, рассчитанные на всех людей на борту. Даже на маленьких яхтах - это не роскошь, а обязательная часть экипировки.
Типы шлюпок: что выбрать?
На рынке есть три основных типа шлюпок для яхт:
- Надувные шлюпки (ПВХ или полиуретан) - самые популярные. Лёгкие, компактные, легко хранятся. Могут быть с жёстким дном (RIB - rigid inflatable boat) или полностью надувными. Цена от 20 000 до 150 000 рублей. Подходят для яхт до 12 метров.
- Жёсткие шлюпки (стеклопластик, алюминий) - надёжнее, долговечнее, выдерживают большие волны. Тяжелее, занимают больше места. Обычно ставят на яхты от 10 метров. Моторы - от 25 л.с. Цена от 250 000 рублей.
- Складные шлюпки - редкость. Изготавливаются из прочной ткани с деревянными или алюминиевыми рамами. Удобны для хранения, но требуют сборки. Используются в экспедиционных яхтах, где каждый сантиметр палубы на счету.
Если вы планируете плавать в Балтийском море или у побережья Крыма - выбирайте RIB. В тёплых водах Средиземного моря подойдёт и надувная лодка без жёсткого дна. Главное - чтобы шлюпка была рассчитана на вес всех пассажиров плюс оборудование, и чтобы у неё был мотор с достаточной мощностью.
Как крепят шлюпку на яхте?
Шлюпку не просто бросают на палубу. Есть несколько способов её крепления:
- Кронштейны на транце - самый распространённый вариант. Шлюпка висит на металлических держателях снизу яхты. Легко спускается и поднимается с помощью лебёдки.
- Подъёмная система с блоками - используется на больших яхтах. Шлюпка поднимается на палубу с помощью ручной или электрической лебёдки. Безопаснее, особенно в шторм.
- Установка на палубе - если яхта большая и есть место, шлюпку можно разместить на палубе, закрепив ремнями. Но тогда она мешает передвижению и подвержена ветру и волнам.
Важно: шлюпка должна быть легко доступна. Если её нужно 10 минут развязывать, чтобы спустить - это опасно. В экстренной ситуации каждая секунда на счету.
Чем отличается шлюпка от обычной надувной лодки?
Многие путают шлюпку с обычной надувной лодкой, которую рыбаки используют на озёрах. Разница - в назначении и прочности.
Рыболовная надувная лодка рассчитана на спокойную воду: озеро, река, пруд. Её делают из тонкого ПВХ, без жёсткого дна, с мотором до 5 л.с. Она не выдержит волну выше 0,5 метра.
Шлюпка - это морское судно. Её делают из более толстого, устойчивого к УФ-излучению и солёной воде материала. У неё жёсткое дно (даже в надувных моделях), прочные борта, герметичные отсеки, чтобы даже при пробое одного - лодка не тонет. Моторы - от 15 л.с. и выше. Стандарты - ISO 6185 и IMO, а не просто ГОСТ.
Если вы возьмёте рыболовную лодку и поставите её на яхту - это не шлюпка. Это риск. В открытом море она может перевернуться от одной волны.
Как выбрать шлюпку для своей яхты?
Вот простая формула, которую используют профессионалы:
- Длина яхты - если яхта 8-10 метров, шлюпка должна быть 2,5-3 метра. Для 12-15 метров - 3-3,5 метра.
- Вес людей - суммарный вес всех, кто может сесть в шлюпку, плюс 20% запаса. Не забудьте про снаряжение: спасательные жилеты, радио, фонари, вода, еда.
- Мощность мотора - минимум 10 л.с. на тонну веса шлюпки. Если шлюпка весит 150 кг, а на борту 3 человека по 80 кг - итого 390 кг. Нужен мотор от 15 л.с.
- Материал - если вы плаваете в солёной воде, выбирайте ПВХ с антикоррозийным покрытием или полиуретан. Он дороже, но служит в 2-3 раза дольше.
Не экономьте на шлюпке. Это не аксессуар - это ваш спасательный круг в открытом море.
Как ухаживать за шлюпкой?
Надувная шлюпка - не игрушка. Её нужно регулярно проверять:
- После каждого использования - промывать пресной водой, особенно если была солёная вода.
- Каждые 2-3 месяца - проверять давление в камерах. Оно должно быть в пределах, указанных производителем.
- Каждый год - осматривать швы и материал на трещины, особенно в местах крепления мотора и ручек.
- Хранить в сухом, тёмном месте, вдали от солнца и химикатов.
- Иметь под рукой ремонтный комплект - клей, заплатки, насос.
Многие владельцы яхт забывают про шлюпку, пока не случится беда. Проверяйте её перед каждым выходом в море. Даже если она висит на кронштейнах и не используется месяцами - она должна быть готова к работе в любую минуту.
Что делать, если шлюпка сломалась?
Если вы находитесь в море и шлюпка вышла из строя - не паникуйте. Но и не надейтесь на удачу.
- Если повреждена камера - закройте её с помощью ремонтной заплатки и перераспределите вес на оставшиеся отсеки.
- Если сломался мотор - попробуйте завести его снова. Если не получается - используйте весла. Даже маленькая шлюпка с веслами может добраться до берега, если ветер не сильный.
- Всегда имейте при себе спасательный жилет, радио, фонарик и мобильный телефон в водонепроницаемом чехле. В России есть спутниковый трекер «Спасатель» - его можно подключить к телефону и отправить координаты в МЧС даже без сети.
Не ждите, пока что-то сломается. Проверяйте шлюпку перед каждым выходом. Это не трата времени - это страхование жизни.
